Подводные лодки — Стражи морских глубин

Субмарины, или подводные лодки, большую часть времени нахо­дятся под водой, поэтому их конструкция существенно отличается от устройства других судов.

Прежде всего подводные лодки должны герметично закрывать­ся, чтобы вода не могла попасть внутрь. Кроме того, им нужен очень прочный корпус, способный выдержать колоссальное давление, ко­торое сжимает судно на больших глубинах. Двигатель субмарины тоже имеет свои особенности — он должен работать под водой без воздуха. Будь это не так, судну приходилось бы часто подниматься на поверх­ность за очередными порциями воздуха.  Поэтому самые современ­ные подводные лодки движутся под водой за счет энергии электрических аккумуляторных батарей, а на некоторых установлены которые работают атомные двигатели.

Корпус субмарины представляет собой замкнутую, как кокон, оболочку. Но подводникам необходимо как-то ориентиро­ваться, видеть и слышать, что происходит вокруг. Глазом подводной лодки служит перископ, который поднимается над водой и позволяет обозревать окрестности. Роль уха играет специальный акустический прибор — сонар, или гидролокатор. Чтобы «слышать» под водой, он посылает во все стороны звуковые волны. Отра­жаясь от любого препятствия, они возвращаются к сонару, тот обрабатывает по­лученную информацию и создает картину подводного мира.

Но для чего вообще нужны субмарины? Прежде всего это грозное оружие. Под­водные лодки способны незаметно приближаться к вражеским кораблям и неожи­данно атаковать их.

Кроме того, они выполняют мирные задачи. Например, ученые с помощью небольших подводных лодок – батискафов — опускаются на самое дно океанов и изучают его рельеф и обитателей глубин. Благодаря таким глубоководным спускаемым аппаратам удается разыскать давным — давно затонувшие корабли и сокро­вища. Так, спустя 73 года после катастрофы пассажирского лайнера «Тита­ник» его обнаружили на дне Атлантического океана.